КОТЛЫ
КАТЕГОРИИ
ИНФОРМАЦИЯ
Автоматика по тяге и перегреву - это система защиты котла. Такой системой оснащены все газовые котлы ОАО «ЖМЗ», для предотвращения аварийных ситуаций. Автоматика срабатывает в случае перегрева котла или отсутствия естественной тяги в дымоходе. При изменении температуры меняется форма биметаллической пластины, это создаёт размыкание электрической цепи на обмотке электромагнита в крышке блока автоматики. Котёл отключается.
Газовые котлы ЖМЗ серии "Эконом" оснащаются только автоматикой тяги. Автоматика по тяге на этих котлах состоит из кабеля, соединённого с магнитной коробкой на одном конце, и биметаллической пластины, прикреплённой к другому концу кабеля. Конец с пластиной выведен и закреплен на крышке бака теплообменника. Всё это устройство напоминает выключатель в электрической цепи.
На газовых котлах серии "Комфорт" и "Универсал" автоматика по тяге конструктивно изменилась. На верхней крышке бака теплообменника устанавливается кнопка с биметаллической пластиной, соединённая с газовым клапаном с помощью провода.
Принцип действия автоматики такой же, как и на котлах серии "Эконом". В котлах этих серий появилась ещё одна защита - автоматика по перегреву котла. На крышке рядом с кнопкой устанавливается терморегулятор ТК-24 (таблетка). Вся эта конструкция соединяется между собой последовательно проводами в один узел в автоматику по тяге и перегреву. При нагреве котла свыше 95 Сº в ТК срабатывает и происходит разрыв электрической цепи на электромагните газового клапана. Котёл отключается.
Обычно неисправность автоматики по тяге и перегреву путают с неисправностью термопары, потому что кнопка электромагнитного клапана на блоке автоматики или на газовом клапане не фиксируется при запуске котла.
Как понять, что автоматика по тяге и перегреву вышла из строя и не работает?
Мы используем файлы cookie для наилучшего представления нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать наш сайт, мы будем считать, что вас это устраивает. Вы согласны?